Mặc dù được trợ giá hàng nghìn tỷ đồng, nhưng các HTX, DN vận tải xe buýt TP.HCM vẫn đứng trước nguy cơ dừng hoạt động do người dân không còn mặn mà với hình thức giao thông công cộng này.
Tại các “điểm nóng” ô nhiễm môi trường nước trên các lưu vực sông khu vực phía Bắc, nhất là các sông nội thành Hà Nội, ô nhiễm vẫn tiếp diễn chưa có dấu hiệu được cải thiện...
Nhiều tuyến phố trong nội thành Hà Nội đã ùn ứ, ngập ngụa rác thải trong ngày thứ 2 bị chặn xe rác tại bãi Nam Sơn. Các tuyến đường trở thành điểm tập kết rác gây ô nhiễm và cản trở giao thông.
UBND xã Nam Sơn cho biết sẽ giao cho công an xã tiếp tục hoàn thiện hồ sơ xác nhận nhân hộ khẩu và đẩy nhanh tiến độ, đáp ứng yêu cầu và nguyện vọng của dân và đảm bảo kế hoạch chỉ đạo của UBND huyện.
Đây là lần thứ 3 liên tiếp trong vòng 1 năm qua, bãi đất trống trong khuôn viên dự án trở thành điểm tập kết rác bất đắc dĩ khi xảy ra sự cố chặn xe rác tại bãi rác Nam Sơn.
Mặc dù Phó Chủ tỉnh UBND tỉnh Bắc Giang ông Lại Thanh Sơn liên tục có những chỉ đạo sát sao thể hiện quyết tâm xóa bỏ triệt để lò gạch thủ công. Nhưng trong lòng thành phố lò vòng vẫn vô tư xả khói?
Theo thông tin mà ông Hùng cung cấp: “Trong 73 biên bản đó, có 3 trường hợp vi phạm vệ sinh môi trường giao thông mang logo Kiểm Nga và phạt tiền 9 triệu đồng".
Chỉ một ngày sau khi bãi rác lớn nhất Thủ đô bị phong tỏa, các con phố của Hà Nội bắt đầu trong tình trạng ùn ứ rác thải, các điểm tập kết rác đã trở lên quá tải vì không có xe thu gom rác.
"Phía UBND huyện sau khi tiếp nhận thông tin đã có sự chỉ đạo, tuyên truyền, thuyết phục bà con nhân dân và trong chiều hôm nay đã xuống dưới xã để họp và tiếp nhận ý kiến từ phía người dân”.