Hotline: 0942 368 555 Email: [email protected]
Thứ tư, 12/06/2024 10:26 (GMT+7)

Bắc Giang: Kiến nghị đầu tư Dự án nâng cấp QL 37 trị giá 800 tỷ đồng

Theo dõi GĐ&PL trên

UBND tỉnh Bắc Giang vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT về việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến QL 37 đoạn Km13 - Km46+400.

Cụ thể, trong văn bản nêu rõ, tỉnh Bắc Giang nằm trên tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh (Trung Quốc) - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; được xác định là cửa ngõ phía Đông Bắc, là trung tâm tiếp vận, trung chuyển hàng hóa của Vùng thủ đô Hà Nội; là địa bàn chuyển tiếp, kết nối giữa vùng trung du và miền núi Bắc Bộ với Vùng đồng bằng sông Hồng, Vùng Thủ đô Hà Nội.

Những năm gần đây, tỉnh Bắc Giang duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế ở mức cao, nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước, đồng nghĩa với việc các phương tiện giao thông qua địa bàn tỉnh luôn ở mức cao.

tm-img-alt
Ảnh minh họa/Nguồn: Internet.

Tuy nhiên, một số tuyến đường huyết mạch trên địa bàn tỉnh Bắc Giang đang có dấu hiệu quá tải. Trong đó có tuyến QL 37 đoạn Km13+00 - Km46+400 (từ vị trí tiếp giáp với thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương đến điểm giao cắt với QL 1 tại thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang) là trục giao thông rất quan trọng kết nối QL 1, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với QL 18 và cũng là hướng giao thông ngắn nhất kết nối cửa khẩu Hữu Nghị Quan, tỉnh Lạng Sơn (sang Trung Quốc) với khu vực cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh và ngược lại.

Tuyến đường hiện tại có quy mô nhỏ hẹp (mặt đường trung bình rộng 5,5 m), nhiều năm chưa được đầu tư cải tạo, nâng cấp nên nhiều đoạn đã hư hỏng, xuống cấp. Đồng thời, mật độ phương tiện trên tuyến rất lớn, đặc biệt là các phương tiện tải trọng nặng, xe container, xe khách, xe đưa đón công nhân,… nên giao thông đi lại hiện đang rất khó khăn, nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

Trước đó, Bộ GTVT đã quyết định đầu tư dự án cầu đường sắt Cẩm Lý Km24+134 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long (tại Quyết định số 491/QĐ-BGTVT ngày 26/4/2024) để xây dựng cầu đường bộ mới tách khỏi cầu đường sắt Cẩm Lý, giúp tháo gỡ nút thắt rất lớn về giao thông trên tuyến QL 37 tồn tại trong nhiều năm qua.

Để khắc phục những hạn chế, khó khăn hiện nay, giúp cho việc lưu thông trên tuyến QL 37 được thuận lợi, an toàn, tăng cường liên kết vùng và nâng cao hiệu quả đầu tư Dự án cầu Cẩm Lý, UBND tỉnh Bắc Giang đề nghị Bộ GTVT quan tâm đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 để thực hiện cải tạo, nâng cấp QL 37 đoạn Km13 - Km46+400 qua địa bàn tỉnh tỉnh Bắc Giang.

Quy mô đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 800 tỷ đồng.

Cùng chuyên mục

Sức bật “lò xo” cho BĐS đô thị Đà Nẵng từ những cơ chế, chính sách đặc thù
“Đối với Đà Nẵng, mọi chuyện đều có thể. Lịch sử 27 năm qua chứng tỏ điều đó.” PGS. TS, chuyên gia kinh tế Trần Đình Thiên đã nhận định như vậy trong bối cảnh thành phố đang đứng trước “cuộc cách mạng lần thứ hai” khi tháng 6 này, tại kỳ họp thứ 7 khóa XV, Quốc hội sẽ thông qua những cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển Đà Nẵng.

Tin mới

Những điều người dân cần biết khi Luật Căn cước có hiệu lực
Ngày 29/6, Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) cho biết, từ ngày 01/7, Bộ Công an đã sẵn sàng các điều kiện về hạ tầng, kỹ thuật, công nghệ để thu nhận hồ sơ, cấp thẻ căn cước cho công dân, giấy chứng nhận căn cước cho người gốc Việt Nam chưa xác định được quốc tịch.