Đề xuất đầu tư 9.400 tỉ đồng thực hiện cao tốc Hà Nam - Nam Định

Theo dõi GĐ&PL trên

Theo quy hoạch, tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11) có điểm đầu tại Km 0+00 (đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tỉnh Hà Nam); Điểm cuối giao với tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) với chiều dài toàn tuyến là khoảng 50,6km.

Tuyến đường thuộc dự án sẽ xây dựng theo quy mô tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, làn dừng khẩn cấp hai bên, đường song hành, đường gom hai bên, vận tốc thiết kế 100km/h.

Trong giai đoạn 1, dự án sẽ đầu tư xây dựng đoạn từ đầu tuyến Km 0+00 (đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tỉnh Hà Nam) đến điểm giao với quốc lộ 10, TP Nam Định trước năm 2030 (giai đoạn 2021-2025 và 2026-2030) với chiều dài khoảng 25,1km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Hà Nam khoảng 16,6km, đoạn qua địa phận tỉnh Nam Định khoảng 8,5km.

Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 dự kiến khoảng 9.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 1 là từ năm 2024-2028; Toàn bộ chi phí giải phóng mặt bằng do UBND tỉnh Nam Định, tỉnh Hà Nam tự bố trí đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh

Tại tờ trình, UBND tỉnh Nam Định đề nghị Chính phủ giao tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án xây dựng hoàn chỉnh tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11).

Đối với đoạn BOT (từ trạm thu phí Mỹ Lộc tỉnh Nam Định đến quốc lộ 10, TP Nam Định dài khoảng 3,9km) hết hạn thu phí năm 2028, UBND tỉnh Nam Định sẽ đàm phán để thanh lý hợp đồng vào năm 2025 (thời điểm khởi công dự án) bằng ngân sách tỉnh để đầu tư đồng bộ theo quy mô đường cao tốc trên toàn tuyến.

Được biết, quốc lộ 21B đoạn từ Liêm Tuyền, TP Phủ Lý tỉnh Hà Nam đến quốc lộ 10, TP Nam Định là trục giao thông chính, huyết mạch kết nối giữa tỉnh Nam Định và khu vực Nam đồng bằng sông Hồng đến tỉnh Hà Nam, TP Hà Nội và các tỉnh phía Bắc.

Tuyến được quy hoạch nâng lên cao tốc với tổng chiều dài dự kiến khoảng 50km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.