Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dự kiến sẽ được khởi công vào năm 2025

Theo dõi GĐ&PL trên

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) - Liên Khương (Lâm Đồng) được thiết kế với quy mô 4 làn xe, có tổng chiều dài khoảng 220 km. Tuyến đường bao gồm các đoạn: Dầu Giây - Tân Phú dài 60 km, Tân Phú - Bảo Lộc dài 67 km, Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km, và Liên Khương - Prenn dài 19 km.

Hiện tại, đoạn Liên Khương - Prenn đã được đưa vào khai thác sử dụng; trong khi đó, các đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang trong quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, làm cơ sở để phê duyệt dự án và triển khai các bước tiếp theo.

Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, cùng các cơ quan liên quan, để đẩy nhanh thủ tục pháp lý theo quy định, nhằm sớm khởi công tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, hướng tới hoàn thành và đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, Bộ GTVT đã ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng chiều dài hơn 60 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.981 tỷ đồng, trong đó, vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 7.681 tỷ đồng, và vốn Nhà nước tham gia khoảng 1.300 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn sử dụng ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025. Dự kiến, nguồn vốn sẽ được bố trí với tỷ lệ 62% vào năm 2025 và 38% vào năm 2026.

Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là một mảnh ghép quan trọng trên tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối, thúc đẩy hợp tác và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai, khu vực Đông Nam Bộ với Đồng bằng Sông Cửu Long, Tây Nguyên và Nam Trung Bộ; từ đó, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.